餌を喰う齢４本足の面白さ！どら猫ゴローちゃん！

正月休みも無事に終え、

久しぶりの野生地域猫のゴローちゃんです。

何処で餌を確保しているのかは定かではありませんが、

健康的な体型をみている限りでは、

食料の安定供給先をまだまだ他に沢山、

しっかりと確保しているようにも感じます。

「空冷４気筒エンジンの面白さ」がいつの間にやら、

「喰う鈴４つ足動物の面白さ」になってしまいました。

撮影機材：NikonD3S
AF-S MICRO NIKKOR 105mm 1:2,8G EDレンズにて撮影です。
2012－01－20　Toshifumi Kako 　


株式会社オートファッションファクトリー横浜店
神奈川県横浜市都筑区早渕３－３１－１
045-591-0888
加古　俊文

真冬のゴロ〜ドラ猫の越冬。

銅鑼猫のゴローちゃんです。
野良猫には厳しい厳しい寒い冬の到来です。
餌を確保するにも大変なのに安定した日々が約束されていない厳しき日常。
敵も多くクルマの通りも激しく寒さとの戦いがこれから始まろうとしています。
辛いとか苦しいとか基本的にはそのような思考回路なんかでは考えていないのかも知れませんが、
猫には猫特有なる悩みなんかがもしかしたらあるのかも知れません。
名前は勝手にGORO なんてネーミングしてしまいましたが、

実はれっきとしたメス猫ちゃんなのでした。


撮影機材：NikonD3S
AF-S MICRO NIKKOR 105mm 1:2,8G EDレンズにて撮影です。
2011－12－17　Toshifumi Kako 　


株式会社オートファッションファクトリー横浜店
神奈川県横浜市都筑区早渕３－３１－１
045-591-0888
加古　俊文

欲しいものはいつの時代も前置きも無く熱く衝動的に！

http://kakotoshifumi.salesmaster.jp/archives/1498068.html

圧縮された90分の時間。

飛行機の出発時間が朝の9時45分 JAL 小松〜羽田行きを前日から予約しておりました。
石川県小松市の山奥で宿泊した赤穂谷温泉で目が覚めたのが気が付けば朝の8時15分です。
あああ〜！1時間半後に離陸予定なのに山奥の温泉で目覚めるにはやや遅過ぎたのかも知れません。
それでも焦らずに8時25分に朝風呂に浸かりほんの10分程度の温泉を何故だか満喫です。
それから8時45分〜9時05分まで座敷でみんなでのんびりと鯉料理で味噌汁と美味しい朝ご飯を、
焦らずに普通の感覚で服を着替え、温泉施設赤穂谷温泉から、
小松空港まではカイエンターボで飛ばして約15分程度、
9時20分に搭乗手続きで着座までの時間が約20分程度でしたから9時40分に全員無事着座。
のんびりとした時間の流れでしたが遅れる事無く自然な雰囲気で無事に出発、
座席は真後ろの緊急枠で臨時で満席状態から用意して下さった、
非常用の空き座席と思われる50番台3列シートの3人掛け、旅行代理店さんの秘めたる裏技と行動力。
目紛しい程の組み合わせと静かに流れる圧縮した時間の速度、1時間30分の過ごし方でした。
その50分後には羽田空港へ全員が何事も無かったかのように到着しているのですから尚更です。


撮影機材：NikonD3S
AF-S MICRO NIKKOR 105mm 1:2,8G EDレンズにて撮影です。
2011－12－03 　Toshifumi Kako

camera material: NikonD3S AF-S NIKKOR VR 105mmF2,8 Single focus lens. Photography person: Toshifumi Kako

「空冷4気筒エンジンの面白さ」

旅行ネタでバイクには関係御座いませんが、

いつもいつもHONDA車両の関係記事を、

ご覧いただきまして本当に有り難う御座います。

加古

ドラ猫の習性。野生の反射神経は恐るべし！猛猫注意！ゴローの反撃！

猛猫注意！ゴローの反撃！

2011年12月06日の景色です。

地域猫でお馴染みのドラ猫のゴローちゃんです。
雄「オス」だと思ったら実は雌「メス」猫ちゃんでした。

２年近くもエサをあげているので、

慣れていると思いきや　

隙をみていきなりだっこしたら、
思い切り腕を強い爪で引っ掻かれました。
ということで腕は傷だらけでしかも血だらけです。
ああああ〜野生の猫ちゃんには野獣の血が流れております。
くれぐれもお取り扱いにはお気を付け下さいませ〜！

Movie-camera material: NikonD3S
AF-S NIKKOR VR 105mmF2,8
Single focus lens.
Photography person: Toshifumi Kako

「空冷4気筒エンジンの面白さ」

猫ネタでバイクには関係御座いませんが、

いつもいつもHONDA車両の関係記事を、

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加古

白と黒のコンビネーションでお馴染みの銅鑼猫のゴローちゃんです。

白と黒のコンビネーションでお馴染みの銅鑼猫のゴローちゃんです。
雨が降って来そうな雲を視線で追いかけながら、
上空を見つめ天気を何気に気にする銅鑼猫のゴローちゃんと、
屋根有り生活に溶け込み雨に濡れる心配の無くなった、

飼い猫キジ虎模様のチロちゃんです。
家に棲息し間接的な座敷猫になった猫のチロと、

半野生状態のゴローは同じ早渕地域猫出身です。
今年も気が付けば11月の15日を迎え、

あと今年も1ヶ月半を残すカウントダウンの季節になりました。

環境の違う猫の過ごし方も色々です。
大自然の中で生きる地域猫ゴローの本当の逞しさ！
それは餌の調達を日々どう確保し環境的に何とか乗り切るか？だと思われます。

加古。

撮影機材：NikonD3S
AF-S MICRO NIKKOR 105mm 1:2,8G EDレンズにて撮影です。
Toshifumi Kako 　

久しぶりにCB750 Cafe 動かして見ようかと思います。

気が付けば最近CB750Cafe 全然乗っておりませんでした。

近所に軽くランチ程度に出掛けてみようかと思います。

「空冷4気筒エンジンの面白さ」

HONDA-CB1100 K10の記事を

ご覧いただきまして有り難う御座います。

またいつも応援して下さる皆様。

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加古

CB1100 FUOR K10の撮影画像をホームページにて使用して頂きました。

お久しぶりで御座います。

2011年06月25日以降　更新をさぼってしまい、

はや4ヶ月近くの月日が流れてしまいました。

空冷4気筒エンジンの面白さシリーズの不定期更新も、

ここまで来るとある意味筋金入りとなりました！

更新頻度も頑張りますから忘れずにご愛好の程、よろしくお願い致します。

ブライトリングのパネル前にて撮影させて頂きましたCB1100 FUOR K10の撮影画像を、

ホワイトハウスさんのホームページにて正式採用してくださいました。

画像をお気に入り頂けて光栄です。ホワイトハウスの佐藤社長　採用本当にありがとうございます。

以前、デモカー拝見時にマイカメラ　NikonD3とSIGMA DP1Sにて撮影させて頂いたカットでした。

マシンはキャンディーレッドのオリジナルタンク仕様のCB1100 FUOR K10の撮影画像です。

CB1100 FUOR K10 REDの背後に写り込んだ地域猫のゴローちゃんも何気なく採用されております。

撮影カメラはコンパクトカメラのSIGMA DP1S 16,6mmでした。

云わずと知れた28mm相当の広角レンズですから出来る限り近寄り低い位置からのアングルで撮影です。

NikonのD3は単焦点105mmのVRマクロでクローズアップ気味に局部の質感を切り取りました。

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サムネイルをクリックすると拡大します。

「コンプリート車は高くて無理・・・」「車輛はすでに持っているのだが・・・」といった声にお応えし、幅広くお求めやすい商品設定としました。

■ フューエルタンク：希望小売価格 141,750円（税込）
「ツーリングの時に給油が面倒・・・」という方へ、プラス4リットルの18リットルのガソリン容量を実現。「K」の特徴ある魅力的なホリゾンタル（水平）ラインの味わいです。
試作に試作を重ねて練り上げた、こだわりのタンク形状はノスタルジックでありながらも普遍的な美しさを醸し出します。

また、無塗装での販売により、オリジナルペイントを可能にしました。
プレミアムペイント：45,000円〜（税別）

・鉄製プレス成型　内側錆止め鋼板　容量18リットル　無塗装
・フューエルキャップ：セット12,600円（税込み）別売り
・燃料ポンプはそのまま純正部品が使用可能

■ フロントフェンダー：希望小売価格 61,950円（税込）
細身でロングタイプ、往時を再現させたクラシックで上品な形状です。
フェンダーの縁にワイヤーを巻き込むことにより、格段に強度アップしました。
三層の高級メッキは錆びにくく、光沢に深みを生む優れた仕上がりになっています。

・鉄製プレス成型　ワイヤー巻ロングタイプ
・W ニッケルクローム仕上げ　部品点数6点＋取付けネジ

■ メーターケースカバー：希望小売価格 15,750円（税込）
タッピングビス1本で簡単に取付け可能です。
本物志向の存在感で、フロントビューを華やかに演出します。
三層の高級メッキは錆びにくく、光沢に深みを生む優れた仕上がりになっています。

・鉄製プレス成型　W ニッケルクローム仕上

業販も承っておりますのでお気軽にお問い合わせ下さい。
有限会社ホワイトハウス　TEL：048-465-2389

　　　　　　http://www.cb750cafe.jp/

SIGMA-DP1S 16,6mm の世界。HONDA　CB1100 K10 2011 01 18　

小さな小型コンパクトカメラでお馴染みのSIGMA DP1Sにて撮影です。

レンズは埋め込み固定のシングルフォーカス16,6mmですから、

約25mm~28mm相当の画角かと思われます。超広角レンズとまでは行きませんが、

撮影するアングルや視点の位置を少し変えるだけで、

目で視た感覚から少し違うような遠近感や湾曲の微妙なるラインが、

それほど違和感の無い程度でやわらかく変化致します。

また色彩表現力が自然な色合いですから、

赤や青や黄色の色鮮やかなる被写体を撮影する時に、

この小型兵器と呼ばれるSIGMA DP1Sは効果を発揮させてくれるのかも知れません。

キャンディールビーレッド風の金属タンクが妖艶な透明感で色濃く撮影出来ました。

少年の頃に眺めていた視線の高さというものが存在していたように思います。

あの当時はバイクが巨大な機械の集合体だったイメージをハッキリと覚えています。

普通の一眼デジタルカメラで標準レンズ50mm相当の画角から、

今の時代の身長と視線の高さから普通に撮影すると、

バイクという存在はなんでもないような大きさに見えますが、

１メートルくらいのアングルで世界を覗くと、

錯覚かも知れませんが、当時の昭和の構図が見えて来るように思えました。

「空冷4気筒エンジンの面白さ」

HONDA-CB1100 K10の記事を

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加古