Nikon D3Sから
思い切って憧れのD3Xを追加してみました。
D3Sは2011年の07月に購入してから、
約7年で総撮影枚数79万ショット近くも、
しつこく撮影を繰り返して来ました。
現在でも問題無く日々日常で使用し続けております。
NikonD3Sは本当に優秀なカメラなんだと再認識しております。
予備のスペアマシンとしてもう1台 Nikon D3Sを所有しております。
次世代のD4とか最新型のフラッグシップ機と呼ばれるD5には行けずに、
何故か3の数字から抜け出せません。
その他はスペアマシンで
NikonD300Sを3台程度同じ機種でスタンバイしております。
最新の機種ですとDX最高峰と呼ばれるNikonD500は手に入れました。
木曜日にだけクルマ撮影で使用しております。
レンズは望遠600mmレンズ専用固定で
900mm扱いのDX常用で使用させて頂いております。
Nikonの魅力は個人的にですが
D3シリーズの世界観で止まっております。
D3SとD3Xの違いは何でしょう？
ピクセル1240万画素と2450万画素の違い
高感度と低感度の違いも御座いますが
今までがISO 200だったD3Sの感度から
今度はISO 100の世界に挑戦です。
何故NikonのD3Sは
ISOが200から開始だったのだろう？
という残された疑問がこのD3Xを撮影してみて
これまた個人的にですが良く理解出来たような気がします。
どうでもイイようなほんの小さな僅かな違いにこそ、
奥の深い面白さが宿るのかも知れません。
それは直感的な部分で御座いますからある意味説明が難しく
あれやこれやと蘊蓄や理由を活字や言葉で表現して言っても、
残念ながら使った事の無いヒトへは
どう説明させて頂いても何も伝わらないのが現状で御座います。
モノ事の核心的な部分をスペック表示を読んだだけで、
深く正しく理解出来るのはある意味奇跡なので御座います。
知識は中途半端に膨れ上がり過ぎると脳が暴走して大きな勘違いするのが、
あたり前なのかも知れないという言葉を耳にしました。
精神的に捻くれているのかはさておいて！
積み重ねの経験値が楽しいのであって
俄インスタントな簡単高性能には魅力を感じません！
暗雲立ち籠める東京港区芝公園3丁目界隈の景色でした。
Toshifumi Kako
Nikon D3x
Milvus 2/50M
Single-Focus Lenses
SLR Lenses For Digital
Carl Zeiss Makro Planar
Milvus 2/50M ZF.2
シャッターを切るのはいつも現在の時間軸。
絵になった瞬間から全ては過去の記録画像でしかない。
そして予定をたてる事は出来ても先の事は誰にも判らない！
変らぬ造形美とその存在感。997 Mk-2 911 Carrera Sports Coupe
本質的部分は時間が流れても基本構造は変らない！
哲学的に貫き通すスタイルとその構造美学
ポルシェのスポーツクーペ911シリーズは
永い歴史とともに数多くのファンに支えられて来たのだと思います！
大昔から存在している自動車としての憧れもあり
メーカーとしての永い歴史も御座います。
997 後期の911シリーズで直噴化された
DOHC 6気筒 水平対抗フラットシックスNA 3,8エンジンが
何故か個人的にストライクゾーンでお気に入りです。
推進力とでも申しましょうか？
空間を泳いで行くような気持ち良さが、
適度にでは御座いますが強く感じられるクルマなんだと思います！
Toshifumi Kako
途中の経過が解らない破壊力
落雷でも落石でも無いような
直角からの応力で引き裂かれた樹木が御座いました！
1本や2本なら違和感がありませんが
富士吉田口登山道の森林区域で
これらの複数の引き裂かれた樹木を発見です。
テコの原理で引っ張られた訳でも無く
内面から捻れるように樹木が引き裂かれておりました！
大昔はクレジットカードは18歳で個人的に作れる時代が御座いました。
自分がまだ当時 学生の頃に確か年齢的にはちょうど19歳だった時の事です。
販売価格は約100万円くらいする高級輸入時計を
何を思ったのか？1本その時のノリと反射神経で勢いで購入した記憶があります。
貯金も無ければ正直手元には自由になるような現金などありませんでした。
自分の決断でその時の感情と勢いでモノを検討しそして購入を考える！
これはこれで年齢的には確かに身分不相応だったのかも知れません。
正常な金銭感覚で言えばまだまだ背伸びしてまでカード購入として、
憧れなんかで手に入れるような時期でも年齢でも無かったのだと思われます。
自己満足の為なのか背伸びか単なる格好付けの為なのか？
明らかに周囲の人達から掛け離れた金額を超えた領域の
見掛けないような機械式腕時計としての圧倒的な存在感を自分の中で感じました。
その当時は掛け持ちでアルバイトをしながら自分流に働いて色々と稼ぎました。
愛知県東海市時代には、中華料理屋さんの出前に皿洗いにその他色々、
半田街道沿いにあるケンタッキーフライドチキンでもアルバイトをして稼ぎました。
クルマ屋さんの毎月の挿絵のアルバイトにプールの監視員に
名古屋は栄地下での喫茶店でのアルバイト！時間を組み込み資金を稼ぎました。
その当時は学費を自分で稼ぎながら親には頼らず自立した意志で頑張りました。
19歳 20歳と稼ぎ頑張れば最後は何とかなる、
というポジティブな思考回路がこうして身に付きました。
通常の同年代の方に比べればそれなりに一生懸命に頑張って、
約束を守りながら運良く切り抜けて来たなという自負は御座います。
現在進行形としての時間の流れ ING とTIME で
これぞ本当の意味でのタイミングだったのかも知れません。
自分が大昔に頑張りながら稼ぎ続け、
そうであったからと言って
他人が環境的にも考え方やプロセスを含めて同じと判断するのは、
これまた少し違うような気もします。
自分の体験から滲み出た当時の意識や考えはそれは個人的なモノであって、
主観としての気持ちであり、平均的な安心材料としての判断基準ではありません。
昔話を現代に当て嵌めて我流で理想を語るのは、
単なる独りよがりなのかも知れません！
Toshifumi Kako
Auto Fashion Factory Yokohama
2017 04 11 火曜日
AFF-1
桜を散らすバッドタイミングなる雨
この季節
桜の満開だなんて浮かれていると
決まって嫌な重たい雨が天から降って参ります。
美しき桜の旬は瞬間風速で過ぎ去ります。
僅か2週間くらいしか味わえないような
この貴重なサクラ鑑賞の時間に限って、
狙ったのかは知りませんが、
強風を伴う大雨は必ずと言って良い程に
毎年毎年運悪くもこの時期バッドタイミングに訪れます。
仕組まれたの如くのこのタイミングの時期と、
歯車の絶妙なる誕生と消滅のコンビネーションとしての
セットの組み合わせを空気の中に感じます！
自然界に仕掛けられた
これらの時限装置は
本当に不思議で奥が深いのです。
偶然によって運良く生かされている人生時間は、
考えているより想像以上に短いのだと思われます！
Toshifumi Kako
Ability to make a beautiful presence present image of performance
美しい存在感に性能をイメージさせる力が宿る！
縁の下の力持ちという言葉が御座いますが、
高品質でスペック以上の素晴らしきポテンシャルを持っていても
外観的なある程度の美しさが欠けると機能やイメージは伝わらない。
Toshifumi Kako
