CB750カフェ 前傾姿勢の割にはさほど疲れません。

長距離運転から帰って来てふと気が付きました。

着座ポジションが高くてセパレートハンドルですと

その分　前傾姿勢の角度もキツく首と手首の筋がそれなりに疲れますが、

足付き性も良くシート着座ポジションが下方向へと低いと

アルミタンクを抱き込むようなライディングスタイルへとなりますが、

首や手首にそれほどの負担は逆に掛かりません。

レーシーな戦闘的スタイルに見えますが

乗りやすさは標準教習仕様と大きくは変わりません。

12月も残り後僅かとなりました。

このCB750カフェですが、今年はもうさすがに乗りませんが、

来年は距離を気にせずに徹底的に乗り倒してみたいと思います。

不定期更新ですが何卒宜しくお願い致します。

「空冷4気筒エンジンの面白さ」

HONDA-CB750カフェの記事を

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